来自物流平台的统计数据同样具有说服力：今年天猫“双十一”当日物流订单量突破10亿。2009年天猫“双十一”当日物流订单为26万，2010年这个数字达100万，2011年达2200万，2012年达到7200万时，单点运行的传统物流体系已不堪重负，爆仓时有发生。2013年5月，阿里巴巴联合“三通一达”等企业成立菜鸟网络，着手打造智能物流骨干网，显著的改变和提升由此产生，2013年天猫“双十一”当日物流订单达1.52亿，此后一路飙升，今年突破10亿大关，较十年前增长4000倍，包裹越来越多，送得却越来越快。

从十年前“双十一”当日物流订单26万起步，到订单升至千万级传统物流体系无力支撑，再到订单突破10亿大关时物流体系运行“平静如水”，中国快递进入“一天10亿”的新阶段，堪称一个历史性的跨越。这一切得益于最近十多年来中国经济的快速增长，得益于中国商业包括电商模式的迅猛崛起，以及中国消费市场的强劲增长和稳步扩大，同时也得益于电商企业和物流企业对中国物流业爆发式增长的准确预判，以及对智能物流骨干网络的前置式科学布局。

五年前菜鸟成立并着手打造智能物流骨干网，当时很少有人能预料到五年后“双十一”单日物流订单将突破10亿。同样，今年我们预言，“一天10亿”这个“双十一”单日包裹峰量在未来几年后将成为每天快递包裹的平均量，不少人对此恐怕也难以想象。但是有理由相信，未来的事实将证明我们今天的预言不虚，而且证明的时间也许用不了八年或十年这么长。

中国快递进入“一天10亿”新阶段，证明五年前就着手布局智能物流骨干网是做对了，同时必须清醒地认识到，智能物流骨干网接下来还要面临更大的考验，需要果敢坚持、加大投入和锐意创新。

物流业是实体经济的基础设施，一个国家的智能物流骨干网做好了，整个制造业才会发生根本性的变化，实体经济才能真正成为支撑社会和国家的力量。今天中国的制造业还面临运输效率低、物流成本高的问题，亟待通过智能物流骨干网络实现无缝连接、货通天下，为制造业带来新的发展和利润空间。这张智能物流骨干网不只是中国的，而应当成为中国商品“全球卖”和中国消费者“全球购”的无界网络，成为中国进一步扩大对外开放的重要支点和动力。
改革开放四十年来，随着人们消费水平的不断升级，中国冷链物流经历了从起步到跨越的发展历程，并不断呈现出许多积极向好的变化。今年年初，国务院办公厅印发《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》，提出推动冷链物流行业健康发展，保障生鲜农产品和食品消费安全，并构建一个“全链条、网络化、严标准、可追溯、新模式、高效率”的现代冷链物流体系。

在政策与市场需求的双轮驱动下，中国冷链物流行业不断发展生发出无限潜能。据中国物流与采购联合会公布的数据，2018年我国冷链物流需求总量将达到1.8亿吨，冷链物流市场规模为3035亿元。千亿市场规模的背后，以京东物流为代表的优秀冷链物流企业迅速崛起，通过仓配一体的智能冷链服务网络，依托自带商流的优势，搭建集物流、商流、信息流、资金流“四流合一”的供应链基础设施，为客户提供全渠道、广覆盖、一体化的智能冷链解决方案，为推动整个冷链物流行业的发展升级发挥了积极重要的作用。

本文由泽远国际物流小编编辑，转载时请注明出处。