“近年来，车市增长收紧、降本压力传递、治超新规切换震荡等背景下，汽车物流公路运输组织方式及车队内部管理效率面临挑战，传统运营模式亟待升级。”长安民生物流相关负责人表示，基于这个大环境下，公司加快智慧物流建设步伐，与合作伙伴共同研发推出数字化车队管理系统。

据介绍，该新产品系统普遍适用于汽车物流行业的广大承运商，长安民生物流一方面可实现自有运力的降本增效，同时也是对供应链下游输出先进精益管理模式、助力其提高数字化水平，从而赋能带动行业整体转型升级的重要契机。“行业本身缺乏垂直定制的专业汽车物流应用产品，而多数承运商管理较为粗放、原始，在发运调度、在途、结算、订单管理等方面手段单一（简单办公软件或人工操作），效率、准确率均较低，管理体验较差。”上述负责人讲到，长安民生物流智慧物流战略在这样的行业环境下显得尤为重要，正在沿着数字化运输、数字化园区等既定路径稳步加速落地、变现价值，向主机厂、下游承运商、经销商、供应商及C端用户等各环节客户输出赋能工具、带来智能体验。

“数字化车队管理系统（D-CMS）”对承运商业务运营关键环节（订单、发运调度、在途、结算等）自动化、在线化、可视化，由经验式的事后管理变为事前防范、事中控制的主动式标准化管理。同时，基于“蚁群算法、行程识别算法”等AI算法挖掘海量物联网IoT大数据，针对轿运场景开发输出智能配板、运力预测、标准成本定价器等创新智能产品模块，首创性输出一系列汽车物流智能工具，大大提升轿运承运商智能化管理体验。

西安积极践行“一带一路”建设，依托独特的区位优势和铁路紧密合作，先后开通了到中亚、欧洲等地区的班列，现在，中欧班列（长安号）的货源组织覆盖了国内多个省市，班列数量增长非常快，今年首次突破了1千列，成为中欧班列发展最快的一部分。

下一步，中国铁路将秉承共建共商的理念，与西安方面携手，引导、规范、促进中欧班列持续健康发展，推动中欧班列（长安号）高质量发展，促进“一带一路”沿线国家经济发展，为“一带一路”沿线国家人民带去繁荣。

“西安方面的办事效率令我们震惊。9月2日下午，西安国际港务区管委会和拉脱维亚铁路国家股份公司签订战略合作协议，从签订合作协议到今天的专列开通，仅用了不到2个月的时间。”阿博尔斯告诉记者，从西安到拉脱维亚的里加，可以给中欧班列提供更优选择，包括白俄罗斯、哈萨克斯坦等国家的货物拥有者都非常期待这条线路的开通。

他表示，未来拉脱维亚铁路物流公司将为西安国际港务区及陆港集团多式联运公司提供拉脱维亚国家及波罗的海地区的铁路、海运及公路等运输服务及清关仓储等服务。“我们将通过使用双方的仓储、运输及相关资源，共同推动和提升西安至欧洲各国的国际铁路联运时效并降低成本;共同探索新的、高效的国际多式联运方案，共同参与重要的第三方国际运输项目。同时共享资源、优势互补，共同打造运行时间短、通行效率高、综合物流成本低、品牌知名度高、辐射范围广的国际中欧班列(西安)精品线路，共同促进欧亚国际联运的高性价比运输。”

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