扬帆出海，向智慧供应链挺进

从企业物流演变到物流企业，国际物流集团正蓄力从传统物流向现代物流蜕变，全面打造“智慧供应链”。

2017年，被业界视作供应链发展的“元年”。随着一波波政策利好不断传出，流通领域现代供应链体系建设成为众多物流企业追逐的新风口。

去年10月，国务院办公厅发布的《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》，首次将供应链提到国家发展战略层面的高度，为物流企业转型发展指明了方向：国际物流集团将围绕打造供应链领先企业，着力推动电子商务平台与互联网、物联网深度融合的“智慧供应链”建设。

随后，政策暖风劲吹：十九大提出在现代供应链等领域培育新增长点形成新动能；今年4月，商务部等8部门联合发布《关于开展供应链创新与应用试点的通知》；5月28日，财政部办公厅、商务部办公厅联合发布《关于开展2018年流通领域现代供应链体系建设的通知》，重点明确了采用政府补助、以奖代补、贷款贴息等实质性的支持型政策，一步步坚定了国际物流集团向“智慧供应链”挺进的信心。

在业内人士看来，供应链可以促进降本增效、供需匹配和产业升级，是供给侧结构性改革的重要支撑。不过，要精准自身定位，充分利用好品牌优势，紧跟国家有利政策，紧抓供给侧结构性改革机遇，理直气壮地将国有企业做优、做大、做强。依靠自身的大宗商品电子交易平台，打通包装、运输、仓储、配送、交易、分销的链条。

在巩固原有业务，做精做大做强钢材出口、煤炭进口等原有业务的同时，国际物流集团也在积极探索新的利润增长点，比如大力拓展日本快消品业务等。冀中瑞丰（深圳）供应链有限公司充分发挥区位优势，大力拓展木材进出口业务，目前，在佛山和赣州建立了两个木材仓储基地，业已形成木材年吞吐量50万立方米规模，努力打造集国际贸易、报关、报检、仓储、运输、电商平台、供应链服务与一体的国内领先型供应链企业。稳步推进“北粮南运”业务，合理掌握购销节奏，做好新粮的代收代储业务。截至8月底，已完成玉米采购20.38万吨，粮食贸易规模逐月稳步上涨。同时，积极探索华北小麦收储、河北豆粕销售以及大豆油贸易，拓宽利润渠道。

2018中国国际物流供应链高峰论坛在杭州成功举办。此次盛会吸引了来自全球的物流运输行业专家学者、知名大型企业与近百名行业精英齐聚一堂，壳牌劲霸参与了此次高峰论坛。共同针对现今物流运输行业的新问题、新痛点、新格局等诸多议题进行高峰对话。探讨如何助力物流企业发展，为实现现代物流行业的降本增效、协同发展出谋划策。

2017年我国GDP完成了6.9%的增长，经济实现了持续稳定的健康发展。随着国家“蓝天保卫战”三年计划的提出，物流行业正面临行业提速和节能减排的两大压力。目标在2021年对全国范围内重型柴油发动机实施国六排放标准。这不仅对主机厂提出了新的制造要求，也对同样处于物流供应链的润滑油厂商提出了新的挑战。在此次峰会上，壳牌劲霸针对物流企业正面临的成本优化，节能环保等诸多挑战。带来了全新升级API CK-4标准的壳牌劲霸 R6LM （CK-4）升级版产品。希望通过行业领先的润滑技术为物流企业带来实际利益。

第五届中国国际物流发展大会新闻发布会在北京举行，宣布由中国交通运输协会、国际物流与运输学会和长沙市人民政府联合主办的第五届物流大会，将于11月16日至17日在长沙举行，这是中国国际物流发展大会首次落户中部地区。

本次大会以“互联互通、融合发展”为主题，将邀请来自全球70多个国家和地区的物流行业组织负责人、业内专家、企业高管和国内物流及相关企业代表1000多人参加，探讨“一带一路”建设相关产业与物流行业融合发展、供应链管理和智慧物流体系建设等热点议题，并通过举办“一带一路”中欧班列发展论坛、亚欧大陆桥智慧物流信息论坛、物流企业创新发展论坛等活动，扩大交流与合作，加快行业健康可持续发展。

近年来，长沙围绕打造“国家交通物流中心”发展目标，充分发挥承东启西、接南转北的区位优势和“空铁一体”、多式联运的交通优势，构建了现代物流体系。2017年，长沙市实现社会物流总额3.8万亿元，同比增长11%，实现社会物流收入780亿元，同比增长10%。