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东莞国际物流打造现代物流发展平台
发布时间:2018-10-29 | 信息来源:www.zy-ex.com/ | 点击量:17东莞国际物流打造现代物流发展平台,虎门国际物流公司
虎门港是国家一类口岸,位于珠江出海口东岸,有条件成规模开发的深水岸线长达53公里,航道水深-13米。目前重点开发沙田港区西大坦商贸主港区、沙田港区立沙岛石化基地、麻涌港区新沙南作业区等三大区域。今年以来,虎门港整体招商引资工作呈现经济总量持续增长、引资势头良好的发展态势,共引进项目27个,总投资为275.26亿元。项目达产后预计年产值(或销售额)将达到约1652亿元,年创税约50.18亿元。
推介会上,虎门港管委会总工程师、虎门港集团常务副总、虎门港码头公司董事长蒙立军表示,打造现代物流发展平台是虎门港的三大平台目标之一,以集装箱为核心提升港口物流综合实力,争取今年实现集装箱吞吐量突破100万标箱,“十二五”期末将突破300万标箱。另外,发挥保税物流中心的政策优势,大力发展保税仓储、流通加工、国际配送、国际贸易和国际采购等现代物流业务,从而推动东莞加工贸易企业降低成本和转型升级。今年保税物流中心进出口业务总额预计突破60亿美元,目标80亿美元。
和去年对比,虎门港集装箱吞吐量将增长6倍,而保税物流中心业务额将增长5倍有余。如此强劲的增长势头,一方面,和内贸增长势头迅猛有关,虎门港顺势而为开辟了15条覆盖珠三角、长三角和环渤海湾的航线;另一方面,东莞曾一度占据仅次于沪深的第三大出口城市的宝座,出口货物规模超过1000万标箱,蒙立军表示,对市场潜力充满信心。
也正是虎门港增长迅速的可观现状和潜力巨大的后发优势,吸引马士基、地中海、达飞、中远、中海、中外运、长荣、东方海外、万海等船公司的驳船支线业务纷纷进驻。同时,虎门港的服务能力也得到东莞内外资企业的广泛认可,逐步成为东莞众多企业货物进出的首选港口,越来越多企业选择虎门港作为进出口起运港和终点港。
帮助莞企开拓内销
虎门港至天津航线是虎门港开辟的第二条内贸集装箱航线,该航线由虎门港集装箱港务有限公司与福州明发船务有限公司合作开发,航线为天津—泉州—虎门港,北上加挂福州。据航线运营方透露,目前东莞地区货源组织情况也较为理想,下一航次预计将于8月8日抵达虎门港。
虎门港集团有限公司的相关负责人表示,航线的开辟主要立足服务东莞腹地经济,覆盖珠三角、长三角以及京津唐三大经济区域,更进一步加强东莞与三大经济区域之间的贸易往来。
目前,东莞许多加工贸易企业正在经历转型升级,将目光转而放在庞大的国内内销市场上,而且,去年整个东莞的内销增幅大于外贸的增幅。在这种经济环境下,虎门港加密内贸航线的开辟,将有助于东莞企业开拓内销市场。
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