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东莞海关通过“互联网+海关”平台共办理各类保税监管递单派单业务55.82万余票
发布时间：2018-08-19 | 信息来源：www.zy-ex.com/ | 点击量：14
2018年，东莞海关通过“互联网+海关”平台共办理各类保税监管递单派单业务55.82万余票，按照企业每票往来海关1.5次的频率，每次人力及交通成本200元计算，仅此一项，即为企业节省成本近1.67亿元，真正实现了“让数据多跑腿、让企业少跑腿”的目标。
早在2013年10月，东莞海关就在全国率先推行黄埔海关保税加工智能作业改革；2015年底，率先设立全国海关首个保税监管集中审核作业中心，将保税加工智能作业改革覆盖到保税监管的全流程，海关平均作业时间由4小时缩短至3—5分钟，全年为企业节省约3.5万小时；超过90%的手册设立变更业务可全程网上办结，企业可以7×24随时上传资料，如有问题，关企双方还可以直接视频沟通，企业足不出户便可办理业务，通关成本降低40%；2016年起推行的“互联网+海关”改革，包括保税监管在内的100多项业务已全部实现网上办理。
从东莞到郴州的物流公司首选路遥更安全车辆空载率高”的问题不断困扰着无死角功率等级的提高，如何做到车货匹配，成为行业资源有了融合和共生基础后的任务。 物流以共生理念，引入更多专业社会资源，创新共建车队模式。基于稳定的运输需求和路线规划，物流在干支线运输和城配运输环节中，引入行业中最的运输物流服务伙伴，充分发挥他们专业基础雄厚，流程控制和优化能力强的亮点。作为“共生战略”的重要组成部分在降低成本同时下品质好的完成运输任务，同时。运输服务共生伙伴计划也被推动。国内物流行业“信息不兼容为合作伙伴提供一体化服务，包含车后服务，金融服务等。更重要的是，共建车队的形式，物流将与合作伙伴一道，共同上涨行业准入标准，上升服务质量，树立行业管理标杆。自去年物流提出对外开放以来，对海外仓实施了各方面升级，即采用物流自主研究发明的“智慧”大脑WMS5.0海外版系统，对入库，在库，库存，出库，资料等实施管理。这也是目前我们国家的仓储系统首次在全球范围内大规模使用，统一的语言，统一的操作，统一的算法，将全球海外仓信息链通，不管商家在什么地方，都可以便捷的管理全球商品的库存，分拣和配送，大大上升了国际供应链的管理动力等级，环比减少管理的成本。
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