国际空运门户建设加速开放型经济驶入快车道

发布时间：2018-07-27 | 信息来源：泽远国际物流 | 点击量：14

国际空运门户建设加速开放型经济驶入快车道

武汉国际空运连接南北、沟通东西，是国家推动内陆开放型经济建设的先行区，承担着聚合内陆八方、融入国际产业体系的使命，亟需创新区域协调联动、加快构建全方位对外开放新格局的发展模式。作为践行这个使命的重要载体，以自贸试验区为牵动的对外开放体系建设是一个庞大的系统工程，而口岸经济则是这个系统工程的基础，也是推动对外开放体系建设的突破口。

近年来，在经济快速发展和开放程度不断提升的背景下，武汉市在海关、边防、海事等口岸联检单位的支持下，积极向国家争取，协同各方密切合作，不断夯实口岸发展基础，拓展口岸功能，协调推进通关改革，不断提升贸易便利化水平。

近五年，武汉国际空运口岸进出口货运量和出入境人数，每年均以两位数幅度增长。口岸环境和功能不断优化。

2017年，口岸货运量达1212万吨，同比增长11.29%；航空口岸出入境人数283万人次，同比增长12.76%；铁路口岸中欧（武汉）班列往返开行377列；航空口岸已有国际航线近60条。今年上半年，完成口岸货运量597.6万吨，同比增长10.64%；出入境人数143.4万人次，同比增长5.08%。

在天河机场，口岸联检单位入驻新口岸联检大楼，确保与T3航站楼开通无缝对接。进口水果指定口岸已通过验收并投入使用。武汉至美国（芝加哥）洲际货运航线、武汉至欧洲（卢森堡）洲际货运航线也已开通。

在阳逻港，进口肉类指定口岸已通过验收并投入使用。2017年11月5日，一艘装载货物的伯利兹籍货船在阳逻港一期码头起航，直达日本千叶县袖浦港，成为武汉新港第一艘真正意义上的近洋直航外籍船舶。今年上半年又完成了两次直航业务。目前，全省80%以上的进出口货物都是从阳逻港进出。

武汉铁路中心站，汽车整车进口已通过验收，即将投入使用。目前，新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国-中亚等国际经济走廊上，已搭建起“一主多辅、多点直达”的国际空运跨境班列网络，辐射欧洲、中亚、西亚等28个国家60多个城市。

一条条国际线路的开通，一艘艘江海直航船舶的驶出，一个个指定口岸的开通，为市民出行、消费提供了便利，降低了企业经营和物流成本，增强了武汉市场服务中西部地区的能力，加速了中国中部对外商品流通速度，密切了湖北武汉与全球的经贸文化交流，武汉的国际知名度和开放度得以大幅提升。口岸大发展带动了国际贸易、制造业、物流业等相关产业发展，对武汉外向型经济发展起到了重要支撑作用。

2018年6月份中国物流业景气指数为54.9%，较上月回落1.2个百分点；中国仓储指数为48.7%，较上月下降1.8个百分点；中国公路物流运价指数为98.5点，比上月回落0.74%。
6月份，物流业景气指数略有回落，但仍在景气区间高位运行，反映出当前物流运行继续保持活跃。分产品看，木材、机械制造等继续保持增长；受电商企业年中促销活动拉动，食品、家电、化妆品、日用品等与民生相关的产品物流需求增加，快递快运等行业延续增长态势。
日前，中国物流与采购联合会物流园区专委会对1600多家园区进行了初审，并从基础设施、服务能力、运营效率和社会贡献四个方面综合评选出优秀物流园区候选名单，随后组织专家审核论证，并征求了部分地方政府物流工作主管部门、行业协会的意见，初步确定将以下物流园区(物流基地、物流中心、物流产业园区、公路港、物流港、物流产业集聚区)列入2018年优秀物流园区建议名单。

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