深圳国际快递定期航线可获70万元奖励

广东省政府支持力度继续加码。7月1日起，《广东省航空物流发展奖励暂行办法》（简称《暂行办法》）将正式实施，主要针对与广东省机场集团公司签订协议的深圳国际快递航空运输企业或货运包机（包舱）人、航空货运代理企业、卡车运营商和货主企业等进行奖励。

根据《暂行办法》，新开一年内国内货运定期航线，每航班奖励3万元，同时按照舱单进出港货量每公斤奖励2.5元。亚洲及港澳台地区货运定期航线，业载40吨以下每航班奖励10万—14万元，同时按照舱单进出港货量每公斤奖励3元；业载40吨及以上机型每航班奖励12万—16万元，同时按照舱单进出港货量每公斤奖励3.5元。

深圳国际快递洲际货运定期航线，业载40吨及以上机型每航班奖励60万—70万元，同时按照舱单进出港货量每公斤奖励4元。航班执行率80%（含）以上的全额奖励，执行率50%（含）至80%的按80%奖励，执行率在50%以下的不予奖励。对各企业的奖励资金按季度兑现，委托广东省机场集团公司代为支付。

广东省委常委表示，深圳将紧扣货运航班、货邮总量、物流环境、临空经济四大主题，朝着更多货运航班、更大货邮总量、更优物流环境、更强临空经济的目标，加快机场建设、优化航线网络、深化区域合作、发展多式联运、培育临空经济，进一步提升江西在全国开放型经济版图中的战略地位。

深圳国际机场的物流运输潜力吸引了众多物流巨头，目前已有东航、南航、深航、川航等13家航空公司基地总部落户空港新城，另有总资产2200亿元的海航现代物流总部入驻，聚集了普洛斯、丰树、日立、“三通一达”等66家现代物流企业。

据悉，2018年南部机场集团深圳国际快递公司将持续加大航线网络建设，新开或加密不少于5条全货运航线，以完善指定口岸、冷链物流、综合保税、快速通关等服务功能为支撑，大力发展国际业务，引进大型国际快件企业，力争实现50%以上增长，加快实现南部机场航空物流的专业化运营、板块化管理、规模化发展，支撑和服务地方经济建设。

积极建设“国际航空枢纽”以及中欧班列常态化运营，通过空港、陆港齐发力，深圳为“一带一路”打通了一条物流大通道，也势必会在枢纽经济、门户经济、流动经济发展上迎来崭新的篇章。

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