泽远国际快递打响广州国际快递品牌，广州哪里有国际快递？

近年来，广州主动融入对接国家“一带一路”建设，全力推进“义甬舟”和“义新欧”开放大通道建设，促进陆海双向开放经济发展。开通金华—23广州海铁联运班列正是建设这一双向开放大通道的重要品牌和途径。

“以前的运输方式存在集装箱到仓时间不准、集装箱到仓后没有装箱信息等问题，公铁联运很好地解决了这些痛点，公铁联运目前通过信息化手段也实现了货代公司与企业之间的信息共享，单子安排后，我们在网站上可以直接查询到所有装箱所需的信息。”据金华脉链集团物流部负责人核算，公司采用海铁联运后，直接成本下降20%～25%，这还不包括一些间接成本，比如仓管人员流失、招聘成本等。

广州市泽远国际货运代理有限公司负责人是吴先生，之前长期在广州港等地从事船运，但受条件限制，货物的运输非常不方便。自从金华—中亚国际班列开通以来，他就找到了发挥聪明才智的平台。他说，希望大家把这一班列当作自己的事业，用心呵护，做大做强。

据泽远国际快递发展公司测算，广州至宁波的公路运输费用约2300元，海铁联运的费用大概低200元左右。有了海铁联运后，运输费用大大减少，而且火车速度更快，安全性更高，班列一趟可以运几十只集装箱，大大提升了效率。金华—中亚国际班列的优点是发车稳定，受季节性影响小；运距短、到站快；报关便捷，金华报关，口岸转关，可以一票起运直达中亚五国站点，且运输费用较其他方式便宜。

接下来，广州将加强品牌建设，把广州国际快递班列作为一个品牌和重点项目加以打造。广州市中欧、中亚班列统一使用“义新欧”班列品牌，广州全市海铁联运班列统一使用“金华海铁联运”品牌，深化与广州国际快递港交流合作，创新班列运营模式、提升班列服务水平、降低班列运行成本，不断做大做强做优金华国际班列品牌。同时，进一步健全海关、铁路、市直相关部门和运营平台公司的沟通协调机制，加强沟通、强化协作，合力推进班列发展。

经过10天公路运输，由泽远国际快递集团承担的广州至俄罗斯新西伯利亚TIR车辆顺利抵达终点，经过短暂的卸货和包装，29日，来自中国亚洲城的80吨苹果摆放在新西伯利亚当地4家大型超市的货架上售卖。这标志着由交通运输部、海关总署、俄罗斯联邦交通部共同组织的中俄国际道路运输试运行暨中国亚洲城TIR运输取得成功。此次跨境运输从大连港启程，经大庆、齐齐哈尔后，由满洲里口岸出境，进入俄罗斯赤塔、乌兰乌德、伊尔库茨克、克拉斯诺亚尔斯克，最终抵达俄罗斯的新西伯利亚，全程5500公里，途经20多个城市和口岸，是目前中俄双边运行距离最长、途经城市最多、通达城市最深的线路。

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