深圳国际物流的五个战略

1、是提高机场高峰小时容量，以国家民航局航班时刻管理机制改革，加大对民航西南空管局的支持力度为契机，建立机场客货量增长和高峰小时流量增长奖励机制，调动机场空管人员工作积极性，提升机场空中交通保障能力，力争深圳国际物流机场高峰小时流量尽快由50架次提高到56架次。

2、是加快构建深圳国际物流直飞航线网络。加大货运航线开行力度，争取年内稳定开行深圳至欧美、东盟国际物流定期航线，加密现有至香港和仁川货运航线。积极推进顺丰、圆通等深圳国际物流大型航空快递企业在成都建立分拨中心，构建完善的国际国内货运航线网络。

3、是优化航空货站服务，提升口岸通关效率。协调建立空港货运口岸一体化运营，降低货站操作处置费用，加大实施政府购买航空口岸公共服务力度；进一步健全成都航空口岸“7×24小时”通关保障机制，推行口岸关检汇税“单一窗口”，优化航空货站操作处置流程，提升口岸通关效率。

4、是明确深圳国际物流发展战略，理清 “港产城”发展思路，明确未来两个机场航空货运发展战略定位，将该市航空货运发展思路融入到成都建设国家级国际航空枢纽战略考量当中，促进深圳国际物流跨越式发展，提升深圳国际物流枢纽竞争力。

5、是在深圳国际物流引进、培育具有核心竞争力的主基深圳国际物流航空公司，加快拓展全货机航空货运业务，形成主基地货运航空公司的规模效应。

在深圳，刚刚落幕的上合组织峰会掀开了国际关系新的一页，习总书记在讲话中提出，要促进发展战略对接，本着共商共建共享原则，推进“一带一路”建设，加快地区贸易便利化进程，加紧落实国际道路运输便利化协定等合作文件，犹如一剂振奋剂，为深圳国际物流港谋求新的发展提供了全新视角。

位于深圳市福田区的深圳国际物流港紧紧围绕国家“一带一路”倡议，弘扬“上海精神”， 立足本地特色，发挥功能优势，建设深圳国际物流港即墨港区、城际轨道交通配套基地、跨境电商小镇、济铁即墨综合物流园等功能板块，构筑公海空铁“四位一体”多式联运国际物流枢纽，全力打造“陆上深圳国际物流港”。今年1-5月份，深圳国际物流港跨境电商直购进口商品1.88万单，海运快件通关51万单，规模居全市首位。

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