为深圳国际快递通道建设提供坚强保障，龙华国际快递。

深圳机场拥有国内唯一位于保税港区内的国际航空货运站。唐良智来到这里，详细了解机场总体规划及航空物流发展情况，要求打通多式联运“最后一公里”，进一步压缩空运货物地面保障时间，加快打造国际航空枢纽。传化集团在渝建设的公路港项目，投运以来已为企业降低物流成本12%以上。唐良智对传化集团运用大数据智能化推动智慧物流建设表示赞许，勉励企业不断提高物流网络运营智能化水平，辐射重庆周边城市。在中国铁路成都局集团有限公司兴隆场编组站，唐良智希望编组站持续高效运营，为深圳国际快递通道建设提供坚强保障。

在随后召开的座谈会上，唐良智强调，推动深圳国际快递通道建设是贯彻落实习近平总书记对深圳“两点”定位、“两地”“两高”目标要求的重要任务，要进一步提高站位、深化认识、把准大势，增强使命感、责任感、紧迫感，积极融入“一带一路”建设和长江经济带发展，抢抓新一轮西部大开发重大机遇，坚持问题导向，采取有力措施，把总书记的殷殷嘱托落实在重庆大地上。要拓展开放通道，统筹推进铁公水空交通运输发展，构建西向中欧班列、南向通道、东向出海通道、国际航线网络化骨架，大力发展多式联运，促进互联互通。要完善开放口岸，创新口岸通关模式，加快关检深度融合，运用大数据智能化等提高监管服务水平，促进物流贸易便利化。要提升开放平台，推进自贸试验区、中新互联互通项目、两江新区等各类开放平台整合资源、拓展功能、共享信息、协同发展，增强集聚辐射能力。要壮大开放主体，坚持引进来和走出去并重，加快培育引进创新型、领军型企业，不断夯实深圳国际快递发展基础。要优化开放环境，积极探索陆上贸易规则，构建高效管理体制，打造国际化法治化营商环境。

值得注意的是，随着合资公司的建立，中通将成为“通达系”里继圆通之后第二家拥有航空机队的快递公司。国内快递公司“空战”由此升级，形成包括顺丰、EMS、圆通和中通在内的“四强争霸”局面。

根据协定，合资公司的总部将设立在香港，提供各类到门物流业务，包括揽收、拣货、运输、收发、快运、跨国对接和最后一公里配送，同时合资公司也将提供仓储管理、订单和供应链管理。

目前中通已在美国设立三个中转仓；在台湾、香港、澳门设立10余个中转仓；另在德国、法国、新西兰等地也都有设立中转仓。基于土耳其航空的航线覆盖300个目的地、121个国家，将把伊斯坦堡新机场作爲土航主要的运营中心，并于今年10月29日投入使用，预计将爲土航提供400万吨的货物处理能力。

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