《规划》将给物流大省河南带来哪些影响？
对此，河南省物流学会会长、河南省物流与采购联合会执行会长毕国海称，《规划》的出台旨在推动构建国家骨干物流基础设施网络，发挥物流基础设施网络对经济高质量发展的支持保障作用。
“国家物流枢纽不仅是交通枢纽，也是物流设施集群和区域物流活动的运营组织中心。”郑州航空工业管理学院物流学院院长刘源分析认为，建设国家物流枢纽有利于将交通区位优势转化为发展优势，优化区域物流资源配置，促进区域经济协调发展。
河南润之新物流有限公司总经理张志强称，《规划》的出台，可统筹降低物流运输成本，提高货物运输配送时效，减少土地资源重复的浪费，便于进行准确的物流指数统计，为国家决策提供依据，也利于物流人才的建设和就业的安排。
毕国海同时认为，河南具备建设国家物流枢纽、发展枢纽经济的得天独厚的条件。通过国家物流枢纽建设，可提高经济辐射能力，全面提高河南省的综合竞争力。

“《规划》的出台将为我省物流业发展带来重要机遇，将进一步推动我省枢纽经济发展，加快建设国际物流枢纽体系，加速我省由物流大省向物流强省迈进。”毕国海称。

科技赋能 第三方物流是趋势
互联网和人工智能的发展，促使各个行业进入又一革命浪潮。科技赋能会使物流行业从前端仓储智能化普及和终端配送竞争加速的发展现状过度到无人配送逐渐落地和全球化的发展态势。目前，线下配送依然是人力密集的环节，无人配送可以实现物流行业真正的智能化，大量降低人力成本，使配送效率大大提升。
不久前，马云在2018全球智慧物流峰会上称，菜鸟要在中国实现任何地区、任何地方24小时送货必达，在全球范围内实现任何一个地区72小时运货必达，还将投入上千亿元打造智能物流骨干网。随着经济全球化的发展，中国物流行业必然走向全球化。
在整个物流行业的快速发展中，第三方物流行业作为一个重要分支，将是物流行业未来发展的另一趋势。首先，使用第三方物流能够减少企业自营物流的固定资产投资。其次，把物流业务交给专业公司承包，能够通过方案设计，整合优化原有物流系统，减少不必要费用。最后，对于企业来说，在提高核心业务投入的同时，要考虑如何最大限度的减少非核心业务的成本投入，而将非核心的物流业务进行外包也成为了一种削减成本的较为理想的方式。东莞国际物流
从第三方物流对企业的降本增效效果来看，在降低企业物流费用、降低仓储成本、减少物流固定资产、提升订单完成度以及定点准确率方面，分别有9%、5%、15%、6%以及5%的提升效果。

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