优胜雄出强者关：未来快递行业将进入寡头时代

2009年10月1日，《快递业务经营许可管理办法》和新修改的《邮政法》同步实施，首次在法律上明确了快递企业的地位，并提出了快递业的准入门槛。

2012年，交通运输部对《快递市场管理办法(修订征求意见稿)》公开征求意见，对该办法都有明确规定，泄露用户信息的快递企业将处以5000元以上30000元以下的罚款。　　伴随着快递业的逐步规范完善，野蛮生长过后一帮快递企业倒下，未来快递行业或将迎来寡头时代。优胜劣汰是市场竞争的法则，快递企业的倒闭与兼并重组是正常市场现象。

数据显示，2017年，中国快递业务量达到400.7亿件，同比增长28%，占据世界份额超40%，连续4年稳居世界第一。同年，跨境寄递业务量达到8.3亿件，同比增34.5%，占全行业比重2.1%。

2017年，监管部门全面实施“双随机一公开”，落实相关规定，通过系统抽取，提升了科学性和公正性。

2018年上半年，全国快递服务企业业务量累计完成220亿件，同比增长27.5%。全国已运营快递末端公共平台服务站达到4.2万个、智能快件箱达到24万组，分别较去年末增长35%和16%。通过智能快件箱，现在每天处理的快件量超过1000万件。

据悉，为了更好地解决快递“最后一公里”问题，中国将为快递末端服务创造更加优质的政策环境。研究出台智能快件箱寄递服务管理制度，探索建立同城即时送寄递业务监管模式，在法制层面上为新兴快递服务创造有利的环境。

另据《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告(2018)》，报告显示，过去一年，快递包装在减量化、绿色化、可循环取得了显著成效。我国将持续鼓励快递企业与上下游企业一起开展供应链绿色流程再造，加强能源管理，提高资源利用效率。加快推广绿色包装，探索建立包装生产者、使用者和消费者等多方协同回收利用体系。持续推动绿色运输和配送，逐步提高新能源汽车使用比例。

目前，乌鲁木齐集结中心已经与新疆内外200余家进出口企业形成稳定的合作关系，为外向型中小企业走出国门搭建起了物流集结服务平台。中欧班列的开通不仅拉动新疆本地企业的发展，同时辐射广东、浙江、四川、北京、上海、重庆等十余个省市。

除了中国商品之外，回程班列也让更多“洋货”在新疆集结。南军给记者举了个例子，通过中欧班列，芬兰的纸浆被运到新疆库尔勒，由中国企业加工成聚氯乙烯树脂（PVC）之后，再出口到俄罗斯，不仅有利于本土企业开展进出口业务，并且促进了“一带一路”相关国家的贸易合作。

“一带一路”倡议的提出，让新疆这个千年古丝绸之路上的明珠焕发出新的生机。一趟趟呼啸而过的列车代替了悠扬的驼铃，满载着货物，串起一条共商共建共享的繁荣发展之路。

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