东莞国际物流已经成为快递业竞争的新方向

《快递业发展“十三五”规划》提出，鼓励重点快递企业以服务跨境电商、伴随国内企业境外发展等为契机，衔接境外物流体系，构筑立足周边、覆盖“一带一路”、面向全球的跨境寄递网络。

经过近10年的发展，国内电商已经发展到足够成熟，行业天花板清晰可见。跨境电子商务的蓬勃发展，孕育了巨大的东莞国际物流市场。率先在跨境物流行业站稳脚跟，将为基于东莞国际物流板块的全球化战略提供先期探索和有力保障，全球化显然已经成为趋势。

有报告指出，到2020年，中国跨境电商交易规模将达12万亿元人民币，占中国进出口总额约37.6%；中国跨境电商零售交易额将超过3.6万亿元人民币，年均增幅约37%。随着电子商务的蓬勃发展，全球快递行业收入将持续增加，预计到2020年达到3400亿美元。

近期，对于进口消费品、汽车零部件等关税的下降一定程度会刺激跨境电商，并且未来可能会出现更多的行业进口关税的下调，更加有利于跨境电商的发展。

送货上门的典型方式，是与DPD（德普达快运）的合作。作为欧洲第二大快递网络，2017年，德普达收购俄罗斯第三大物流商SPSR，如今已是俄罗斯第二大物流运营商。它也是俄罗斯为数不多的送货上门的物流运营商。德普达俄罗斯大区总经理萨尔基索夫告诉本报记者，2017年双十一前夕，为了配合这一电商购物节，他们在俄罗斯500个城市组织了2000个商品发送点，为小型居民点提供送货上门服务。正是与天猫平台的合作，促使着德普达不断提高运力。在与菜鸟合作之前，德普达在俄罗斯国内平均配送时间是3天，合作开始后，在莫斯科等五大城市进行国内物流配送时，则已做到了次日达甚至当日达。